"Леката технология" и "интериорната среда за безопасност" са двата основни центъра в областта на автомобилостроенето. Ускоряването на развитието на леките автомобили, използването на алтернативни материали с леки и по-високи експлоатационни показатели и нови модели на формоване се превърнаха в основна тенденция в автомобилното развитие. В момента е най-разпространеният лек материал в автомобилното поле, ниско съдържание на летливи органични вещества в зелено
Проучванията показват, че летливите органични съединения (ЛОС) от вътрешните компоненти са един от основните фактори, влияещи върху качеството на въздуха в автомобила. Повечето вътрешни компоненти съдържат определено количество летливи органични съединения, главно алкан, олефин, ароматен, ацеталдехид или кетон, които обикновено имат точка на кипене в областта от 50 до 260 ° С.
Когато температурата достигне определена височина, тези летливи вещества ще бъдат освободени, някои от тях ще образуват смог и кондензират върху предното стъкло, което ще повлияе на линията на видимост на водача; някои ще предизвикат неприятна миризма и дори ще причинят главоболия. Дискомфортът като суха кашлица и алергии може да причини увреждане на тялото на обитателя. Поради сериозното му въздействие върху околната среда и върху човешкото тяло, тя е широко засегната.
Ниските ЛОС материали се използват за намаляване на разграждането на полимери и спомагателни вещества чрез използване на добавки с висока чистота, стабилизирани с висока термична оксидация. Използването на вакуум и адсорбция на добавки за постигане на ниски ЛОС е особено важно за подобряване на вътрешната среда на автомобилите.
