Топ 6 автомобилни части, доминирани от LFT-PP:
Ръководството на инженера за олекотяване
Тенденции в автомобилните материали
Олекотяването вече не е опция; това е мандат. Открийте защо полипропиленът с дълги влакна се превърна в де факто стандарт за тези шест критични автомобилни компонента.

Какво 80% от инженерите игнорират за LFT-PP
Повечето екипи за доставки се фокусират единствено върху „цената на кг“ LFT в сравнение с алуминия. Те обаче пренебрегват„Намаляване на системните разходи“.LFT-PP не просто замества метала; позволяваинтеграция на части. Единичен формован преден модул LFT (FEM) може да интегрира опората на радиатора, монтажните елементи на фаровете, ключалката на капака и въздуховодите ведин изстрел, елиминирайки десетки метални скоби, винтове и стъпки за заваряване. Цената на материала може да е по-висока от стандартната пластмаса, норазходи за монтажспада с до 30%.
ТОП 6: Най-много приложения за LFT-PP
1. Предни модули (FEM)

Кралят на LFT приложенията.Носачът, който държи радиатора, фаровете и ключалката на капака.
Защо LFT-PP?Изисква висока твърдост, за да предотврати вибрирането на фаровете и висока устойчивост на удар при леки катастрофи. LFT-PP (обикновено 30-40% стъклени влакна) намалява теглото с ~30% в сравнение със стоманените хибридни конструкции.
2. Носачи на арматурно табло (IP).

Структурният гръбнак.Скритият скелет зад вашето табло.
Защо LFT-PP?Стабилността на размерите не-подлежи на обсъждане тук. Изкривеният IP носач води до скърцане, тракане и лоши пропуски. Влакнестият скелет на LFT предотвратява изкривяването дори при интензивната слънчева топлина (слънчево натоварване) през предното стъкло.
3. Носачи на модули за врати

Майсторски клас по интеграция.Панелът, който държи стъклоповдигачи, двигатели, a
и високоговорители.
Защо LFT-PP?Заменя стоманените плочи. LFT-PP е непроницаем за влага (за разлика от някои метали) и позволява интегрирането на корпусите на високоговорителите и кабелните водачи директно във формата, намалявайки времето за сглобяване.
4. Аеродинамични щитове на долната част на тялото

Защитата среща ефективността.Панели, покриващи дъното на шасито за намаляване на съпротивлението.
Защо LFT-PP?Стандартният PP се напуква при удар с камъни при скорост на магистрала. LFT-PP предлага превъзходствосила на удараи издръжливост дори при ниски температури, защитавайки критични компоненти като двигателя и резервоара за гориво.
5. EV батерии и капаци

Новата граница на растежа.Корпус за батерии за тежки електрически превозни средства.
Защо LFT-PP?Огнезащитният-LFT-PP замества метала. Той е не-проводим (по-безопасен), по-лек (разширява обхвата) и химически устойчив на изтичащи електролити от батерията.
6. Задни врати / Врати

Задната структура.Вътрешната структура на вратата на багажника.
Защо LFT-PP?Намаляването на теглото отзад спомага за балансирането на автомобила. LFT осигурява твърдостта, необходима за поддържане на задното стъкло и механизмите на чистачките без тежестта на стоманена рамка.

Защо Switch? LFT-PP срещу къси стъклени влакна PP срещу стомана
| Собственост | Стандартен PP-GF30 (късо влакно) | LFT-PP-LGF30/40 | Стомана / Алуминий |
|---|---|---|---|
| Ударна якост | ниско | Високо (3x късо влакно) | Много високо |
| Тегло | светлина | светлина | тежък |
| Устойчивост на пълзене | беден | Отлично | Отлично |
| Изкривяване | Висока (анизотропна) | Ниска (изотропна) | Няма |

Често задавани въпроси (FAQ)
Q1: Може ли LFT-PP напълно да замени метала в шасито на автомобила?
Не изцяло, но доминираполу{0}}структурни приложения. Докато основната предпазна клетка (корпус-в-бяло) остава високо{3}}стомана или алуминий, LFT-PP успешно замени метала в болтовете-на части като предни-крайни носачи, модули на вратите и опори на таблото поради високото си съотношение-към-тегло.
В2: Може ли LFT-PP да се рециклира в края на живота на автомобила?
Да, абсолютно.За разлика от термореактивните композити (като епоксид от въглеродни влакна), които са трудни за рециклиране, LFT-PP е термопластичен. Може да се разтопи и-преформова. Всъщност много автомобилни спецификации вече изискват съответствие с „End-of-Life Vehicle“ (ELV) и LFT-PP е предпочитан материал поради тази причина.
В3: Как се представя LFT-PP в приложения за EV (електрически превозни средства)?
Критично е за електромобилите. Безпокойството за обхват води до нуждата от по-леки части, които да компенсират тежките батерии. Освен това LFT-PP е електрически изолиращ и устойчив на акумулаторни киселини, което го прави идеален за батерии, капаци и системи за управление на кабели.
Намаляването на теглото започва с избора на материал
Не позволявайте на остарелите материали да натежат на следващия ви автомобилен проект. Нашите LFT-PP класове са проектирани да отговарят на световните автомобилни стандарти (ISO, SAE).
Поискайте лист с данни за автомобилен клас