Найлонът от въглеродни влакна по-здрав ли е от ABS?
Отговорът е категорично да. В света на инженерните термопласти както акрилонитрил бутадиен стирен (ABS), така инайлон от въглеродни влакнаса високо ценени, но работят в различни нива на ефективност. ABS е универсален, ценово-ефективен материал, известен със своята добра устойчивост на удар и лесна обработка, което го прави основен продукт за ежедневни потребителски продукти. Въпреки това, когато приложенията изискват висока якост, твърдост и термична стабилност,найлонкомпозитите, особено тези, подсилени с въглеродни влакна, са значително по-добри.
Ключът към това превъзходно представяне се крие в армировката. Докато стандартният ABS няма механичните свойства за структурни роли, дори пълният с въглерод -ABS има ограничения. Истинският скок в производителността идва от усъвършенствани композити като нашияLFT-G® PA66 CF. Този материал използва високоефективна матрица от полиамид 66 (найлон), известна със своята термична и механична устойчивост, и я подсилва сдълги въглеродни влакна(LCF). За разлика от късите влакна, тези дълги влакна създават вътрешна скелетна мрежа в формованата част. Тази структура е изключително ефективна при разпределяне на напрежението, което води до материал, който е не просто по-здрав, но значително по-здрав и по-издръжлив от всеки клас ABS.
какви са предимствата на дългия найлон от въглеродни влакна?
- Изключителна специфична якост (съотношение-към-тегло)
- Изключителна твърдост и висок модул на огъване
- Значително олекотяване за замяна на метал
- Превъзходна издръжливост на умора и дълготрайност-
- Отлична устойчивост на пълзене при продължително натоварване
- Много нисък коефициент на топлинно разширение (CTE)
- Изключителна стабилност и прецизност на размерите
- Регулируема електрическа проводимост за ESD/EMI екраниране
- Висока якост на удар (оптимизирана от LCF структура)
Свържете се с LFT-G®Експерт по материали
LFT-G® Найлон от въглеродни влакна
за автомобилни части
В автомобилния сектор замяната на метал и полимери от по-нисък клас като ABS е от решаващо значение за олекотяване и подобряване на производителността.LFT-G® найлон от въглеродни влакнае основният материал за тази задача. Матрицата PA66 предлага превъзходна устойчивост на топлина за--приложения под капака, където ABS би се провалил. Theдълги въглеродни влакнаармировката осигурява здравината и устойчивостта на удар, необходими за критичните{0}}безопасност компоненти. Конкретните примери включват:
• Структурни компоненти:Предни-носачи, напречни-автомобилни греди, конструкции на седалки и кутии за батерии за електрически превозни средства (EV), които изискват висока якост и защита при сблъсък.
• Части за задвижване:Всмукателни колектори, капаци на двигателя и скоби на трансмисията, които трябва да издържат на постоянни вибрации и високи температури.
• Шаси и окачване:Контролни рамена, накрайници на окачването и връзки на стабилизираща щанга, където твърдостта и устойчивостта на умора не подлежат на-договаряне.
• Интериорни модули:Носачите на арматурното табло и модулите на вратите, при които високата твърдост на LFT-G® PA66 CF предотвратява скърцане и тракане, като същевременно намалява общото тегло в сравнение с пластмаси, пълни с ABS или талк-.
Коя е най-здравата форма на въглеродни влакна?
Когато оценявате "най-здравата" форма на въглеродни влакна за формовани части, от решаващо значение е да погледнете отвъд свойствата на самото влакно и да разгледате неговата форма в композита. Истинската мярка за сила идва от крайната производителност на компонента. Ето къдеТехнология с дълги влакна (LFT)демонстрира ясното си превъзходство.
Най-здравата и най-ефективна форма за термопластични композити е непрекъснатият, свързан 3D скелет от влакна, създаден отдълги въглеродни влакна. В анLFT-G® PA66 CFчаст, влакната не са малки, изолирани фрагменти. Вместо това, те са дълги нишки, които са сложно изтъкани навсякъденайлонматрица. Тази мрежа осигурява непрекъснат път за прехвърляне на натоварването, което драстично подобрява устойчивостта на удар, пълзене и живот на умора. Въпреки че материал с къси въглеродни влакна (SCF) е по-здрав от неармирана смола, той не може да съвпадне със здравата, структурна цялост, осигурена от скелета с дълги влакна. Следователно, за взискателни приложения, "най-силната" и най-надеждна форма несъмнено е LFT.
|
Собственост (Единици, метод на изпитване) |
ABS (неподсилен)
|
ABS + 30% CF (къси влакна)
|
LFT-G®PA66 CF30 (Дълги влакна)
|
|---|---|---|---|
| Плътност (g/cm³, ISO 1183) | ~1.05 | ~1.15 | ~1.22 |
|
Якост на опън (MPa, ISO 527) |
~45 | ~110 | ~230 |
|
Модул на огъване (GPa, ISO 178) |
~2.3 | ~12.5 | ~22.0 |
| Якост на удар Изод с назъбване (kJ/m², ISO 180) | ~20 | ~5 | ~30 |
|
Температура на топлинна деформация @ 1,8 MPa (степен, ISO 75) |
~88 | ~102 | ~250 |
Забележка: Данните представляват типични стойности за сравнение и могат да варират в зависимост от специфичните степени и условията на обработка. Подсилването от въглеродни влакна прави пластмасите като ABS по-крехки (по-ниска якост на удар), докато LFT технологията значително подобрява якостта на удар на найлон. Винаги се консултирайте с официални спецификации за спецификации на дизайна.
Изтеглете LFT-G®PA66 LCFИнформационен лист с данни
