LFT-G®PA6 CF40 (LCF40) черен – аерокосмически-структурен найлон
Докато стандартният нарязан CF40 е крехък, нашата технология за пултрузия запазва 10-12 mm дължини на влакната. Тази структурна мрежа абсорбира екстремни удари, действа като интегриран EMI/RFI щит и осигурява несравнима устойчивост на умора при свръхлека плътност от само 1,28 g/cm³.
Истината за CF40: Защо дължината на влакното има значение
Много инженери изходен стандартPA6 CF40без да осъзнава, че използва смлени или нарязани влакна (<1mm). See why upgrading to our Дълги въглеродни влакна (LCF40)предотвратява катастрофална повреда на част.
- • Влакната са твърде къси (<1mm) to transfer stress.
- • Силно чуплива; лесно се разбива при внезапен удар.
- • Непостоянна електрическа проводимост.
- • Слаба дългосрочна{0}}издръжливост на умора.
- • 10-12 мм непрекъсната оптична мрежа.
- • 3 пъти по-висока якост на удар;абсорбира енергията на удара.
- • Непрекъсната EMI/RFI екранираща решетка.
- • Издържа на милиони цикли на вибрации.
Технически спецификации: LFT-G PA6 LCF40-BC04B
| Собственост | Стандарт за изпитване | единица | Типична стойност |
|---|---|---|---|
| Основен полимер | - | - | PA6 (найлон 6) черен |
| Укрепване | ISO 1172 | % | 40% дълги въглеродни влакна |
| Плътност | ISO 1183 | g/cm³ | 1.28 - 1.29 |
| Якост на опън | ISO 527 | MPa | 260 - 270 |
| Модул на опън | ISO 178 | MPa | 29,000 - 30,000 |
| Повърхностно съпротивление | IEC 60093 | Ω | 10² - 10³ (EMI екраниране) |
Приложения с висока-производителност
EV батерия и ECU EMI корпуси
Блоковете за управление на електрически превозни средства (ECU) изискват строго електромагнитно екраниране. 40% въглеродна мрежа в товавъглеродни влакна PA6създава непробиваема клетка на Фарадей, като напълно елиминира необходимостта от скъпо вторично пръскане с метално фолио, като същевременно осигурява 26 GPa защита при сблъсък.
Безпилотни летателни апарати и аерокосмически рамки
В космическото пространство минимизирането на масата е основната директива. С плътност от само 1,28 g/cm³, LCF40 заменя тежкия алуминий и скъпите термореактивни въглеродни влакна. Позволява на производителите на дронове да формоват-изключително сложни, твърди конструкции на шасито за секунди.
Често задавани въпроси (FAQ)
В: Ако в момента използвам PA6 CF40, защо трябва да премина към LCF40?
О: СтандартенPA6 CF40използва нарязани влакна, което прави частта изключително крехка и податлива на счупване при удар. НашитеДълги въглеродни влакна (LCF40)технологията поддържа 10 mm дължини на влакната. Тази структурна мрежа действа като амортисьор, умножавайки силата на удара с 3 пъти, като същевременно поддържа същата твърдост от 26 GPa.
В: 40% въглеродното натоварване причинява ли прекомерно износване на формата?
О: Въглеродните влакна са силно абразивни. Ние изискваме използването на закалена инструментална стомана (HRC 55+) за форми и биметални винтове/цилиндри за вашите машини за шприцване. Стандартните стоманени форми P20 ще се разграждат бързо. Нашият технически екип ще осигури цялостна DFM поддръжка, за да защити вашите инструменти.
Въпрос: Може ли LCF40 да се използва като EMI екраниращ материал?
A: Да, вътрешно присъщо.С повърхностно съпротивление от 10² - 10³ Ω, непрекъснатата 40% въглеродна мрежа образува силно проводима Фарадеева клетка вътре в пластмасовата част. Той блокира електромагнитни и радио-честотни смущения (EMI/RFI) без вторично метално покритие.
Готови ли сте да надстроите от Chopped CF40?
Насладете се на аерокосмическия{0}}модул с вградено-в EMI екраниране. Свържете се с LFT-G®екип за техническа поддръжка и ценообразуване.
Поискайте оферта за Black PA6 LCF40
Популярни тагове: pa6 cf40 (lcf40) черен –40%дълъг найлон от въглеродни влакна6, Китай, производители, доставчици, фабрика, купете, персонализирани
