LFT-G® LFT PA66 подсилен материал

LFT-G® PA66 LCF е високоефективен композитен материал, който е направен чрез подсилване на полиамид 66 (PA66) с дълги въглеродни влакна. Полученият материал предлага отлични механични свойства, като висока твърдост, здравина и устойчивост на удар, което го прави идеален за широк спектър от приложения, включително автомобили, електрическо оборудване, спортно оборудване и др. PA6 LCF материалът е един вид подсилен с дълги влакна термопласт (LFT Composite) с висок модул, ниско пълзене, добра устойчивост на износване и т.н. механични характеристики, може да се прилага за автомобилни части, части за домакински уреди, спортни части за някои индустриални инженерни пластмаси.

Според размера на задържане на влакна (L) в продуктите могат да бъдат разделени на: термопласти, подсилени с къси влакна (SFRT, L < 1.0 mm), термопласти, подсилени с дълги влакна (LFT или LFRT, обикновено L > 10 mm ), подсилени с непрекъснати влакна термопластични композитни пластмаси (CFRT, обикновено влакната са непрекъснати без рязане).

В сравнение с SFRT, LFT има характеристиките на ниска плътност, висока специфична якост, висок специфичен модул и силна устойчивост на удар, което е подходящо за тежки условия на приложение и това се превърна в една от основните причини, поради които LFT се предпочита от индустрията за приложения надолу по веригата . По-популярните LFT материали могат грубо да се обобщят в три категории: подсилени със стъклени влакна термопластични материали GMT (подсилени със стъклени влакна термопластични материали), подсилени с дълги влакна термопластични гранули LFT-G (усилени с дълги влакна термопластични) и подсилени с дълги влакна термопластични гранули (дълги - Термопласт, подсилен с влакна). Гранули) и термопластични директно подсилени с дълги влакна (LFT-D).

Композитният материал LFT-G може да се рециклира, има висока специфична якост и твърдост, добра устойчивост на корозия, устойчивост на удар, топлоустойчивост, ниска цена и гъвкавост на дизайна и има голям потенциал да бъде използван в автомобилния лек дизайн, като замества част от металните материали и полимерни материали от висок клас.