LFT-G®PA6 с дълги стъклени влакна за автомобилни модули отпред
Повишена производителност за структурна цялост: PA6 LGF30 за автомобилни модули отпред
Автомобилният модул отпред (FEM) е сложен монтаж, интегриращ критични компоненти като охлаждащи системи, фарове и структурни опори. Той изисква материали, способни да издържат на значителни структурни натоварвания, температурни крайности и въздействия, често надвишаващи границите на производителност на стандартни материали като PP LGF40. Когато изискванията за производителност диктуват по -високо ниво на сила, скованост и топлинно съпротивление,LFT-G®PA6 LGF30се появява като препоръчителен материал по избор. Чрез включване на 30% непрекъснати дълги стъклени влакна в здрава полиамид 6 (PA6) матрица, LFT-G-G®PA6 LGF30 осигурява превъзходни механични свойства и по-висока температура на отклонение на топлината в сравнение с LFT композитите на базата на PP. Тази специализирана степен е експертно формулирана, за да осигури необходимата структурна цялост за FEM, поглъщаща енергия на въздействието, поддържаща стабилността на размерите в широк диапазон на работна температура и устойчива на общи течности за поддръжка. Избор на LFT-G®PA6 LGF30 позволява консолидирането на множество метални и пластмасови части в един, по-лек и по-рентабилен модул, като същевременно гарантира дългосрочната надеждност и безопасност, необходими за този критичен компонент на превозното средство.
Основни предимства на LFT-G®PA6 LGF30 за автомобилни модули отпред
- По -висока якост и скованост:Осигурява подобрени структурни показатели в подкрепа на теглото на интегрираните компоненти и издържат на пътни натоварвания и незначителни въздействия, надминавайки възможностите на PP LGF40 в взискателни приложения.
- Превъзходна топлинна устойчивост:Предлага по-висока температура на отклонение на топлината (HDT), като гарантира стабилността на размерите и структурната цялост при повишените температури на средата за поддръжка.
- Отлична устойчивост на пълзене:Поддържа структурната цялост при продължителни натоварвания във времето, от решаващо значение за дългосрочната надеждност на сглобяването на FEM.
- Добро въздействие на въздействието:Допринася за управлението на енергията на въздействието по време на незначителни сблъсъци, помагайки за защита на критичните компоненти.
- Подобрена стабилност на размерите:Докато PA6 е известен с абсорбцията на влага, LGF армировката значително подобрява стабилността на размерите в сравнение с незапълнената PA6, осигурявайки по-надеждни характеристики от някои материали с по-нисък клас.
- Устойчивост на автомобилни течности:Извършва надеждно в контакт с общи течности за подгъна като охлаждащи течности, масла и пътни соли.
- Лек потенциал:Предлага значително намаляване на теглото в сравнение с традиционните метални FEM, допринасяйки за ефективността и производителността на горивото.
- Интеграция на дизайна:Отличната мухнеемост позволява сложни, многофункционални дизайни, намаляване на броя на части и опростяване на сглобяването.
Когато вашето приложение за автомобилен модул отпред изисква производителност извън възможностите на PP LGF40,LFT-G®PA6 LGF30осигурява повишената механична, топлинна и екологична устойчивост, необходима за структурна цялост и дългосрочна надеждност. Нашите специализирани LFT PA6 степени овластяват автомобилните производители да разработват FEMs, които са по -силни, по -леки, по -издръжливи и способни да интегрират повече функции. Разгледайте възможностите и си партнирайте с нас, за да проектирате следващото поколение високоефективни автомобилни структури.
За повече технически данни, моля, вижтеСпецификацияотдолу, или
Свържете се с нашите експерти за автомобилни решения за материали от предния модул
LFT-G® PA6 LGF30 Технически лист за данни за автомобилни предни модули
Този документ предоставя технически данни за 30% подсилен от полиамид 6 (LFT-G (LFT-G (LFT-G (LFT-G® PA6 LGF30) Материал, специално подходящ за взискателни приложения за автомобилен модул отпред. Този клас предлага повишени характеристики на производителността в сравнение с LFT PP степени, което го прави подходящ за структурни компоненти в средата за поддръжка. Данните, представени тук, се основават на типични стойности, получени от международни доставчици и стандарти за материали. Моля, вижте конкретния лист с данни на вашата програма за точни стойности на LFT материали.
Механични свойства
| Собственост | Стойност | Единица | Стандарт за тестване |
|---|---|---|---|
| Сила на опън | 165-180 | MPA | Iso 527-1 |
| Модул на опън | 10834-11500 | MPA | Iso 527-1 |
| Удължение при почивка | 1.7-2.5 | % | Iso 527-1 |
| Сила на гъвкавост | 245-260 | MPA | ISO 178 |
| Модул на огъване | 7900-8500 | MPA | ISO 178 |
| Нарязана сила на IZOD (+23 степен) | 29-47 | kj/m² | ISO 180/1A |
| Нарязана сила на IZOD (-30 степен) | 28-45 | kj/m² | ISO 180/1A |
| Сила на умора (при 106цикли) | 40-50 | MPA | Въз основа на вътрешно тестване |
Топлинни свойства
| Собственост | Стойност | Единица | Стандарт за тестване |
|---|---|---|---|
| Температура на топене | 220-225 | степен | ISO 11357 |
|
Температура на отклонение на топлината (HDT/A, 1,8 MPa) |
190-210 | степен | Iso 75-1 |
| Коефициент на линейно термично разширение | 3-6 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Други свойства
| Собственост | Стойност | Единица | Стандарт за тестване |
|---|---|---|---|
| Плътност | 1.25-1.35 | g/cm³ | ISO 1183 |
| Запалителност (UL 94) | Hb, V -2, или v -0 (в зависимост от оценката) | - | UL 94 |
| Абсорбция на влага (24 часа) | 1.0-1.5 | % | ISO 62 |
| Скорост на свиване (свиване на плесен) | 0.4-0.8 | % | ASTM D -955 |
| Съпротивление на пълзене (при специфична температура/натоварване) | Добре | - | ISO 899 |
Химическа устойчивост (типично)
LFT-G® PA6 LGF30 проявява добра съпротива на следните вещества, свързани с автомобилната среда за поддръжка:
- Масла и мазнини - отлично
- Горива - добре
- Охлаждащи охлаждания (на базата на гликол) - добро
- Пътни соли - добре
- Вода и влажност - Добър (Забележка: PA6 е хигроскопичен; свойствата могат да се променят със съдържание на влага)
Информация за обработка (типична)
Препоръчителни условия за обработка на LFT-G® PA6 LGF30 за инжекционно формоване на части от модула на предния модул:
- Температура на стопилка: 240-270 степен
- Температура на плесен: 70-100 степен
- Скорост на инжектиране: Средна (оптимизирана за задържане на дължината на влакната и пълнене на големи части)
- Задържане на натиск: Оптимизиран, за да се сведе до минимум изкривяването и да се осигури структурна цялост
- Сушене: ** Essential ** преди обработка (обикновено 80-100 степен за 4-8 часа) поради хигроскопската природа на PA6.
Бележки и допълнителна информация:
Източник на данни:Тези данни се съставят въз основа на типичните стойности за PA6 LGF30 от международни производители и стандарти за материали. Стойностите на устойчивостта на умора и пълзене са типични характеристики на производителността. ** LFT-G® PA6 LGF30 осигурява повишената якост, твърдостта, топлинните характеристики и устойчивостта на околната среда, необходими за предизвикателство на приложения за автомобилен модул отпред, предлагайки значителен стъпка на производителността, когато PP LGF степента са недостатъчни. Правилното изсушаване е от решаващо значение за оптималната обработка и постигането на последователни механични свойства. ** Моля, консултирайте се с конкретна документация за съответствие на регулаторите, свързани с автомобилните структури и компоненти. За точни и конкретни данни за вашата програма, моля, консултирайте се с листа за данни, предоставен от вашия доставчик на материали.
Изтеглете пълна LFT PA6 LGF30 лист с данни PDF
Популярни тагове: LFT-G® PA6 LGF30% за модул на предния край, Китай, производители, доставчици, фабрика, купуване, персонализиран
