PA6 LGF40-NG04|Свръхтвърдата надстройка за PA6 GF40
Детайли
LFT-G® PA6-NG04 е композит от естествен клас (40%LGF), който подсилва здрава матрица от найлон 6 (PA6) с скелетна мрежа от 40% дълги стъклени влакна √Отлични модулни и якостни свойства √ Изключителна устойчивост на пълзене при натоварване √Възможности за най-добра-замяна на метал
LFT-G®PA6 LGF40-NG04|Свръхтвърдата надстройка за PA6 GF40
LFT-G® 40% дълги стъклени влакна найлон6 (PA6)
Когато 30% стъклени влакна не са достатъчни, инженерите се обръщат къмPA6 GF40за по-големи натоварвания. Но стандартните къси-влакна PA6 GF40 често достигат лимита си в динамични приложения, страдащи от чупливост и повреда от умора.LFT-G®PA6-LGF40-NG04е окончателното надграждане с висока{0}}производителност.
Този естествен клас (NG04) композит влива a40% дълги стъклени влакнаскелетната мрежа в здраваПолиамид 6матрица. Като поддържаме дължината на влакната, ние постигаме материал, който се конкурира с-отлетия под налягане алуминий по твърдост, като същевременно тежи с 50% по-малко. Той ефективно елиминира „пълзенето“ (деформация при натоварване), което засяга найлоните с къси-влакна, което го прави първокласен избор за прецизни структурни части в автомобилната и тежката индустрия.
√ Ултра{0}}висока твърдост:Осигурява модул на огъване, надвишаващ 11 000 MPa, осигурявайки-здрава стабилност за части, които не могат да се огъват.
√ Металоустойчивост-като на умора:Заплетените влакна издържат на образуване на пукнатини при циклично натоварване, значително превъзхождайки SGF PA6 GF40 във вибрационни среди.
√ Висока топлинна производителност:Поддържа структурната цялост при високи-температурни среди (до 150 градуса краткотрайно), идеални за--приложения под капака.
Изкачване на стълбата на твърдостта
Къде се побира LFT-G® PA6 LGF40? Той преодолява празнината между стандартните инженерни пластмаси и металите.
PA6 GF30Стандартна твърдост
PA6 GF40Висока твърдост (крехко)
LFT PA6 LGF40Ултра твърдост + издръжливост
Лят{0}}цинкМаксимална твърдост (тежки)
Типични свойства на материала
Следните стойности са типични данни за LFT-G®PA6-LGF40-NG04 (естествен клас) и са само за справка. Данните са за състояние Dry-As-Molded (DAM).Моля, свържете се с нас за официалния технически лист (TDS).
Следните стойности са препоръчителни. Препоръчваме десикант / изсушители със сух въздух (съдържание на влага под 0,1%).
За да се сведе до минимум счупването на влакното и да се осигури оптимална производителност, силно се препоръчва винт с общо-с ниска{0}}компресия.
Параметър
Препоръка
Температура на сушене
80 - 100 степен
Време за съхнене
4 - 6 часа
Температура на топене (дюза ③)
240 - 270 степен
Температура на формата (зона ②)
60 - 90 степен
Обратно налягане
Ниско (за минимизиране на увреждането на влакната)
Казус от практиката: Кула за превключване на скоростите в автомобила
Критичен интерфейсен компонент, който изисква метална-прецизност и нулева луфт (колебане) за 1 милион цикъла на смяна.
Технически анализ
Защо-отлетият алуминий се провали:Твърде тежък (1,2 кг) и изискващ скъпоструваща вторична обработка за опорни точки.
Защо късите влакна PA6 GF40 се провалиха:Развито пълзене (хлабавост) след 200 000 цикъла, което води до усещане за небрежно превключване.
Защо LFT-G®PA6-LGF40 Успешен:Запазен 40% дълъг-скелет от влакнатесни допуски (+/- 0.05 mm)за над1,5 милиона цикъла. Той намали теглото на частите с 45% в сравнение с алуминия и елиминира разходите за машинна обработка.
Приложения с-високо натоварване за LFT найлон
🚂
Железопътни изолатори
Използва се в системи за закрепване на релси. Високата якост на натиск на PA6 LGF40 издържа огромното тегло на преминаващите влакове без смачкване, като същевременно осигурява електрическа изолация.
🚗
Моментни пръти на двигателя
Заменя тежката стомана или алуминий. LFT PA6 LGF40 се справя с натоварването на въртящия момент на двигателя и високите температури (140 градуса), като значително намалява шума, вибрациите и грубостта (NVH).
🛠
Ролки за тежка промишленост
За тежкотоварни-колички и стелажи. Материалът предлага висока товароносимост-и устойчивост на удар, като замества металните колела, които са шумни и увреждат подовете.
Отговори на ключови въпроси
1. Каква е разликата между PA6 GF30 и PA6 GF40?
О: Основната разлика е съдържанието на стъкло и твърдостта.PA6 GF40(40% стъклени влакна) предлага значително по-висока якост на опън и модул на огъване от GF30. Използва се, когато компонентите на GF30 показват признаци на огъване или повреда при натоварване. НашитеLFT-G® PA6 LGF40подобрява това, като добавя към сместа устойчивост на умора на дълги{0}}влакна.
2. PA6 GF40 подходящ ли е за скорости?
О: Да, той е отличен за предавки с високо-натоварване,-ниска скорост. 40% стъклена армировка осигурява необходимата здравина на зъбите за предаване на висок въртящ момент без срязване. Въпреки това, за високоскоростни зъбни колела, трябва да се има предвид абразивното естество на стъклените влакна срещу съвпадащи части и се препоръчва смазване.
3. Как влагата влияе върху свойствата на PA6 GF40?
О: Полиамид 6 (найлон) е хигроскопичен. Когато абсорбира влага (кондициониране), неговата якост на удар се увеличава (става по-твърда), но нейната твърдост и якост на опън леко намаляват.LFT-G® PA6 LGF40минимизира този ефект в сравнение с класовете с къси влакна; скелетът с дълги влакна помага за поддържане на стабилността на размерите и твърдостта дори във влажна среда.
Готови ли сте да проектирате следващия пробив?
Подобрете производителността на вашия продукт с доказаната здравина и твърдост на LFT-G®PA6 LGF40. Свържете се с нашите специалисти по материали днес, за да обсъдите вашия проект или да поискате проба от материал.
Когато 30% стъклени влакна не са достатъчни, инженерите се обръщат къмPA6 GF40за по-големи натоварвания. Но стандартните къси-влакна PA6 GF40 често достигат лимита си в динамични приложения, страдащи от чупливост и повреда от умора.LFT-G®PA6-LGF40-NG04е окончателното надграждане с висока{0}}производителност.
