Защо LGF PA6 се превърна в предпочитания избор за производителите

Защо LGF PA6 се превърна в предпочитан избор за производителите?

В областта на леките автомобилни превозни средства, обновяването на индустриалното оборудване и разработването на високо{0}}спортно оборудване изборът на материали често определя успеха или провала на продуктите. Дизайнерите са изправени пред вечна дилема: как да намалят теглото си, без да жертват силата?
Дълго време металите (стомана, алуминий) са били синоним на здравина, но тяхното тегло и разходи за обработка ограничават гъвкавостта на дизайна; докато обикновените инженерни пластмаси са леки, те се представят лошо при екстремни удари или дългосрочни-натоварвания. На този фон се появиха подсилени с дълги влакна термопластични композити (LFT) и сред тях най-широко използваният и-рентабилен представител е пластмасовата пелета LGF PA6.

Разкриване на LGF PA6

Какво е LGF PA6?

LGF PA6, известен още като полиамид 6, подсилен с дълги стъклени влакна, се различава от традиционните материали с къси стъклени влакна (SGF). LGF PA6 се приготвя чрез специален процес на пултрузия.
По време на този процес непрекъснатите снопове от стъклени влакна са напълно импрегнирани и капсулирани от смолата PA6. Дължините на частиците след гранулиране обикновено варират от 10 mm до 12 mm (вариращи от 5 mm до 25 mm). Това не е просто увеличение на дължината; представлява качествена промяна в микроструктурата на материала.

Скелетен ефект

Когато LGF PA6 е инжекционно-формован, дългите влакна не се счупват напълно, а вместо това се преплитат и огъват в формованата част, образувайки три-измерна рамкова структура, наподобяваща „птиче гнездо“.
Къси стъклени влакна (SGF):Влакната са като разпръснати клечки за зъби, осигуряващи само ограничена твърдост. Те са склонни да се напукат бързо при удар.
Дълги стъклени влакна (LGF):Мрежата, образувана от влакната, може ефективно да предотврати разширяването на пукнатините и бързо да разпръсне енергията на външния удар в целия компонент.

Основен пробив в производителността

В отговор на болезнените точки в секторите на автомобилното, промишленото и спортното оборудване LGF PA6 composite предостави специфични решения.

Повторно{0}}дефиниране на „висока устойчивост на удар“

За корпусите на електроинструменти или опорните рамки на автомобилните брони паданията и сблъсъците са често срещани явления. Ударната якост на прореза на LGF PA6 обикновено е няколко пъти по-голяма от пропорционално късите материали от стъклени влакна и дори 4–5 пъти по-висока от обикновения найлон. По-важното е, че все още може да поддържа тази издръжливост при ниски-температурни среди, което е от решаващо значение за спортно оборудване на открито (като ски връзки).

Преодоляване на страха от „съпротива срещу пълзене“.

Когато пластмасовите компоненти са подложени на постоянни натоварвания за дълъг период от време, те често претърпяват постоянна деформация, известна като "пълзене". Благодарение на блокиращия ефект на дългите влакна, LGF PA6 показва отлична устойчивост на пълзене и устойчивост на умора. Това означава, че може да се използва като структурни компоненти, които са подложени на дълготрайни -сили, като например корпуси на корпуса на помпата, промишлени предавки или педали на автомобили, без да се притеснявате за отклонение в размерите след дългосрочна- употреба.

Стабилност на размерите и ниска деформация

След като абсорбират влагата, найлоновите материали са склонни да се деформират и добавянето на стъклени влакна може лесно да доведе до анизотропия (различни скорости на свиване в надлъжна и напречна посока), което води до деформация. Мрежата от дълги-влакна на LGF PA6 значително намалява анизотропията, позволявайки на материала да поддържа изключително ниско изкривяване при леене под налягане на големи тънкостенни части (като предни модули на автомобили, капаци на капака на двигателя), осигурявайки изискванията за толеранс за прецизно сглобяване.

Къде се прилага LGF PA6?

Автомобилната индустрия: пионерът на лекото тегло

В контекста на „въглеродната неутралност“ замяната на пластмаси с метали (Metal Replacement) се превърна в съществена част от автомобилната индустрия. Комбинираната смола LGF PA6 успешно замени множество метални компоненти с високата си специфична якост (съотношението на якост към тегло):
Предни модули
Скелети на таблото
Скоби за батерии

Основата на огледалото за обратно виждане: В сравнение с метала, тя не само намалява теглото, но също така постига интегриран дизайн на компонентите чрез леене под налягане, като по този начин намалява разходите за сглобяване.

Промишленост и потребителски стоки: Качеството над всичко

Електрически инструменти:За да издържи на чести вибрации и случайни изпускания, материалът LGF PA6 придава на корпуса текстура и безопасност, подобни на тези на метала.
Механични и електрически компоненти:В работното колело на помпата и тялото на клапана устойчивостта на топлина и стареене, както и устойчивостта на химическа корозия на полимера LGF PA6 му позволяват да има много по-дълъг експлоатационен живот от обикновените пластмаси.

Ръководство за обработка

Въпреки че комбинираната смола LGF PA6 има изключителна производителност, правилната техника на обработка е ключът към отключването на пълния й потенциал. Като професионален производител на композитни материали, ние предлагаме:
 Избор на винт:Използвайте винт с ниско съотношение на компресия и дълбоки канали, за да минимизирате силата на срязване и да запазите дължината на влакното. Колкото по-късо е влакното, толкова по-голяма е загубата на производителност.
 Дизайн на канала на потока:Приемете канал с пълен кръгов поток и по-голям размер на вратата, за да осигурите гладко пълнене на стопилката и да намалите увреждането на влакната.

 Обработка на сушене:Матрицата PA6 има силна хигроскопичност. Преди обработка е важно да се извърши цялостно изсушаване, за да се предотврати появата на сребърни влакна или мехурчета в продукта.

Пластмасовите гранули LGF PA6 не са панацея, но постигат перфектен баланс между твърдост, издръжливост и цена.

Ако търсите максимално леко тегло и ултра{0}}висок модул, нашата серия от дълги въглеродни влакна (LCF) може да бъде по-премиум вариант. Ние се съсредоточаваме върху изследването и производството на високо-ефективни термопластични композитни материали с дълги{3}}влакна (LFT-G)^®). По всяко време ще ви предоставим по-подробни разяснения. Щракнете по-долу,

Свържете се с нас за оферта