Дълъг найлон от стъклени влакна 66 за маслен съд на двигателя

Детайли

Дълги стъклени влакна найлон 66 за маслен съд на двигателя:
1. Якостта на огъване, модулът на огъване, якостта на удар и якостта на равнинно срязване на CCF/MCPA композитите се увеличават с увеличаването на съдържанието на въглеродни влакна.
2.Коефициентът на триене и износване на CCF/MCPA композитите намаляват с увеличаване на натоварването.
3. Механизмът на износване на CCF/MCPA композитите е главно абразивно износване и адхезивно износване.

Класификация на продуктите

PA66 LGF съединение

Изпрати запитване

Чат сега

Дълъг найлон от стъклени влакна 66 за маслен съд на двигателя

Подробности за продукта

Име на продукта	Дълъг найлон от стъклени влакна 66 за маслен съд на двигателя
Цвят	Черно, естествено, според изискванията
Тип	Пелети, гранули, чипс
Попълнено съдържание	10-70% дълги стъклени влакна
Дължина на стъклени влакна	6мм-25мм
Порт	Пристанище Ксиамен
Име на марката	LFT-G™
Време за доставка	7-10 дни след плащане

▲

По отношение на теглото на компонентите, в сравнение с маслените корита от-от алуминиева сплав, теглото на маслените корита от Nylon 66 LGF ще бъде намалено с 30% до 60%. По отношение на производствените разходи, масленият съд с дълги стъклени влакна от найлон 66 може не само да намали разходите за производство на матрици, но също така да пропусне процеса на обработка след леене под налягане на масления съд от алуминиева сплав. Икономията на разходите само от пластмасова форма може да бъде значителна. Експлоатационният живот на формата с дълги стъклени влакна Nylon 66 е 10 пъти по-голям от тази на формата от алуминиева сплав, а производствените й разходи са с 10% до 40% по-ниски от тези на масления съд от алуминиева сплав.

Тъй като найлон 66 с дълги стъклени влакна има по-добра цялостна производителност и има много характеристики, като химическа устойчивост и лесно рециклиране, подмяната на масления съд, изработен от стоманена плоча, може да намали качеството, да повиши точността на продукта и да подобри стабилността на размерите.

Дълги стъклени влакна найлон 66 за маслен съд на двигателя TDS

PA66+LGF30 TDS.JPG

▲Ако се нуждаете от друго съдържание на лист с технически данни за дълги стъклени влакна найлон 66 за маслен картер на двигателя, моля не се колебайте да се свържетеcandyhu@lfrtplastic.com

Дълъг найлон от стъклени влакна 66 за маслен съд на двигателяПриложение

Масленият картер на двигателя се намира в долната част на двигателя и може да бъде разглобен и запечатан с картера като външна обвивка на резервоара за съхранение на масло. Масленият картер е долната половина на картера, известен също като долен картер. Традиционните маслени корита са предимно щамповани от тънки стоманени плочи и вътре е монтирана стабилизираща масло-преграда, за да се избегне плискане и пръскане на повърхността на маслото, причинено от трептене на двигателя, което е благоприятно за утаяване на смазочни примеси. Пръчките за измерване на маслото са монтирани отстрани за проверка Количеството масло. Има два типа маслени кори от щампована стомана и-отляти под налягане маслени кори от алуминиева сплав.

Engine Oil Pan.jpg