PP LGF50 Структурен композит|Ултра-висок производителност LFT материал|[LFT-G®]
Разширено композитно инженерство
Синергия на влакната-матрица
- Нашият 50% подсилен от стъклени влакна композит постига безпрецедентни механични характеристики чрез:
- Оптимизирано междуфазно свързване:Малеинецът анхидрид, присаден PP, засилва матрицата на матрицата, постигайки междуфазна якост на срязване на 28MPa (ASTM D2344)
- Запазване на дължината на фибри:Патентованата технология Pultrusion поддържа 12 мм дължина на влакната с 92% скорост на задържане след обработката
- 3D контрол на ориентацията:± 3 градуса Подравняване на влакната чрез формоване на инжектиране на много порта
Производствено съвършенство
Характеристики на производствения процес:
- Прецизно управление на температурата:8- система за зона на цевта (± 1,5 градуса стабилност) от зоната на подаване (190 градуса) до главата на главата (230 градуса)
- Мониторинг на качеството в реално време:Вградените сензори за вискозитет поддържат дебита на стопилката при 18g/10min (ISO 1133)
- Управление на влагата: <0.02% residual moisture through dehumidifying dryers
Сертифицирани механични свойства
| Собственост | ЛФТ-Г®PP LGF50 | Pa 66- GF30 | PBT-GF30 | Метод на изпитване |
|---|---|---|---|---|
| Якост на опън | 149 MPa (+12%) | 133 МПа | 120 МПа | ИСО 527 |
| Модул на огъване | 9.2 GPA | 5.8 GPA | 6.2 GPA | ИСО 178 |
| Чарпи въздействие (нарязано) | 45 kJ/m² | 43 kJ/m² | 35 kJ/m² | ISO 179 |
| HDT @1.8MPa | 158 градуса | 220 градуса | 160 градуса | ИСО 75 |
| Плътност | 1.32 g/cm³ | 1.36 g/cm³ | 1,45 g/cm³ | ISO 1183 |
Случаи за внедряване на автомобили
Нашият продукт и случаи
BMW i3 модул от предния край (намаляване на теглото: 6,8 кг)
ЛФТ-Г®PP LGF50 дълъг влакнест полимерна пелет
Кутия за табла за батерия EV за нова енергия от нашия PP LGF50 AR клас
Напр. Случаи за извадка:
BMW i3 система за заграждение за батерията
- 40% намаляване на теглото спрямо алуминиевия дизайн (6,2 кг общи спестявания)
- IP67 Сертификат за опазване на околната среда
- UL94 V -0 пламък забавяне (дебелина 1,6 мм)
- Намаляване на разходите: 18,50 евро на превозно средство
Ford преден край модул
- Интеграция на компоненти: 6 стоманени части → 1 композитно парче
- Оптимизация на времето за цикъл: 45 секунди (30% по -бързо от PA66)
- Подобрение на NVH: 4DB намаление при 2000 оборота в минута
Инженерен капак /EV Нова енергийна батерия Пластмасова част от PP LGF материал
Устойчиво производство
Предимства на околната среда
- Въглероден отпечатък: 2,8 кг Co₂/kg материал (срещу 8,1 кг за алуминий)
- Рециклиране на затворен контур: 95% честота на възстановяване на материала
- Пост-индустриално рециклирано съдържание: 30% без загуба на собственост
Глобално съответствие
- IMDS 3. 0 Съответствие на данните от материалите
- China GB/T 30512-2014 стандарт за автомобилни материали
- EU достига до SVHC & ROHS Директива 2015/863
Усъвършенствани насоки за обработка
Параметри за формоване на инжектиране
| Параметър | Оптимален обхват | Ефект |
|---|---|---|
| Температура на стопилка | 240-280 степен | Запазва дължината на влакната |
| Скорост на инжектиране | 80-120 mm/s | Предотвратява ориентацията на влакната |
| Задържане на натиск | 60-80% ip | Намалява Warpage |
Спецификации на дизайна на инструмента
- Дизайн на портата: Tab Gate с 1,5 мм дължина на земята
- Система за бегачи: Студен бегач със съотношение 8: 1 L/D
- Дизайн на вентилацията: 0. 03 мм дълбочина в крайните зони на потока
Анализ на конкурентните материали
vs метални компоненти
- 40-50% потенциал за намаляване на теглото
- Корозионна устойчивост в pH 3-11 среда
- 20-35% икономия на разходи при производство с голям обем
срещу къси фибри композити
- 3x по -висока якост на въздействие
- 50% по -добра устойчивост на пълзене
- По -ниска анизотропия (съотношение 1,15 срещу 1.45)
Изтеглете PP LGF50 Технически лист данни PDF
Популярни тагове: LFT-G® PP LGF50: Високопроизводителни полипропилен с дълги стъклени влакна, Китай, производители, доставчици, фабрика, покупка, персонализирани
