LFT-G®Подсилен от дълги стъклени влакна полипропилен за автомобилни части
LFT-G®PP GF30: Разширеното композитно решение за автомобилни предни брони с висока интеграция
Изработването на автомобилни предни брони, които отговарят на днешните строги стандарти за безопасност, естетика и интегрирана технология, изискват материали, които надхвърлят обикновения .LFT-G®PP GF30, сложен композит, включващ 30% армировка на стъклени влакна в полипропиленова матрица, е проектиран точно за тази цел . Този материал не е само смес; it's a synergistic combination where the inherent strengths of its constituents are amplified. The long glass fibers create a continuous, interlocked network, delivering a performance profile that makes LFT-G®PP GF30 Изключително подходящ за енергийно-абсорбиращи системи за предни брони ., той дава възможност за значително леко тежи на превозното средство-ключов фактор за повишаване на ефективността на горивото и разхлаждането на електрическите превозни средства, докато осигурява структурната устойчивост, от съществено значение за тези критични компоненти за безопасност на външната страна и позволява на сложни, аеродинамично ефективни дизайни .}}}}}}}}}}}
Основни предимства: Защо LFT-G-G®PP GF30 превъзхожда приложенията на предната броня
Изключителното изпълнение на LFT-G®PP GF30 in automotive front bumpers stems from the intelligent combination of its core components. Polypropylene (PP) itself brings inherent benefits such as excellent chemical resistance against automotive fluids and road salts, a naturally low density that aids in lightweighting efforts, and superb processability, allowing for the molding of large, complex bumper geometries with relative ease and Ефективност на разходите . Допълнявайки това, стъклените влакна (GF) действат като мощен подсилващ агент, придавайки значителни подобрения в якостта на опън, сковаността (модул на гъвкавост) и общата размерена стабилност на полимерната матрица, като същевременно повишава термичната му характеристика, като температура на топлинен отклонение .®PP GF30 Формулиране, който отключва по -високо ниво на синергични ползи .
- Оптимизирано намаляване на масата чрез LFT структура:LFT-G®PP GF30, със своята 30% дълга армировка на влакната, постига превъзходно съотношение сила към тегло, което позволява дизайни на бронята, които са значително по-леки от тези, направени с конвенционални материали, но без да се компрометира критичните структурни и въздействащи изисквания .
- Превъзходно затихване на енергията на въздействието:Взаимосвързаният, дълъг влакнест скелет в LFT-G-G®PP GF30 създава мъчителни пътища за разпространение на пукнатини и ефективно разпределя стреса, което води до изключителни характеристики на абсорбция на енергия, от решаващо значение за смекчаване на увреждането при сблъсъци в предния край .
- Пригодена механична цялост:LFT-G®PP GF30 осигурява инженерен баланс, при който стъклените влакна осигуряват висока скованост за поддържащи решетки, светлини и сензори на ADAS, докато полипропиленовата матрица и дължината на влакната гарантират необходимата здравина, за да се предотврати преждевременната повреда при удар .
- Изключителна стабилност на формата във времето:Наличието на дълги стъклени влакна в PP GF30 значително ограничава анизотропното свиване и засилва устойчивостта на пълзене, като гарантира, че големите компоненти на бронята поддържат точна геометрия и последователни пропуски в панела през експлоатационния живот на автомобила и различни термични условия .
- Трайна съпротива срещу тежки среди:Въз основа на присъщата химическа инертност на PP, LFT-G-G®PP GF30, когато се формулира с подходящи UV стабилизатори, предлага здрава, дългосрочна защита за предни брони срещу атмосферни влияния, пътни химикали и влага .
- Разширени дизайнерски хоризонти за стайлинг и функция:Подобрената механична обвивка на LFT-G-G®PP GF30 дава възможност на автомобилните дизайнери с по -голяма свобода да създават аеродинамично оптимизирани, визуално поразителни фасции на предната броня, които безпроблемно интегрират усъвършенстваните функции .
- Опростена производство и стойност на системата:Специфичната формулировка на LFT-G®PP GF30 е пригоден за отличен поток на стопилката в големи, сложни форми, характерни за броните, насърчаващи ефективни времена на цикъла и дава възможност за консолидация на части, което означава осезаеми ползи от разходите на ниво системно ниво .
ПрегръщанеLFT-G®PP GF30За вашите автомобилни програми на предната броня означава да изберете материал, интелигентно проектиран за това жизненоважно приложение . Синергията между устойчивата полипропиленова матрица и подсилващата 30% дълга стъклени влакна, както е описано по-горе, осигурява профил на производителност, който често удря марката за множество предни дизайнери .} PP GF30 последователно доказва своя умение, където балансът с висока сила на въздействието, структурна устойчивост, лекота на обработка и икономическа жизнеспособност е от първостепенно значение . задвижване на следващото си поколение превозни средства напред с доказаното отлично постижение на LFT-G-G-G®PP GF 30.
За повече технически данни относно представителните оценки на LGF PP, включително PP GF30, специално подходящи за автомобилни предни брони, моля, вижтеСпецификацияотдолу, или
Контакт с експерт по материали
LFT-G® PP GF30 Технически лист за данни
За автомобилни части
Този документ предоставя технически данни за LFT-G® PP GF30, 30% полипропилен от стъклени влакна с дълги стъклени влакна, като конкретно подчертава пригодността си за взискателни компоненти на автомобилната броня . Тази степен предлага оптимизиран баланс с висока якост на въздействие, скованост, лек потенциал и отлична съпротива срещу общи автомобилни фактори на околната среда, което го прави предпочитан избор за предни и задни съпротива на факторите на екологичните фактори, което прави предпочитан потенциал и отлична съпротива срещу общи автомобилни фактори на околната среда, което го прави предпочитан избор за предни и сравнително съпротивление {{3}
Механични свойства
| Собственост | Стойност | Единица | Стандарт за тестване |
|---|---|---|---|
| Якост на опън | 100-120 | MPA | Iso 527-1 |
| Модул на опън | 4000-6000 | MPA | Iso 527-1 |
| Удължение при почивка | 1.5-2.5 | % | Iso 527-1 |
| Сила на гъвкавост | 150-200 | MPA | ISO 178 |
| Модул на огъване | 3500-5500 | MPA | ISO 178 |
| Нарязана сила на IZOD (+23 степен) | 40-57 | kj/m² | ISO 180/1A |
| Нарязана сила на IZOD (-30 степен) | 39-55 | kj/m² | ISO 180/1A |
Топлинни свойства
| Собственост | Стойност | Единица | Стандарт за тестване |
|---|---|---|---|
| Температура на топене (DSC) | 160-170 | степен | Iso 11357-3 |
|
Температура на отклонение на топлината (HDT/A, 1,8 MPa) |
145-160 | степен | Iso 75-2/a |
| Коефициент на линейна топлинна експанзия (CLTE, поток) | 2.5-4.5 | x 10-5/K | Iso 11359-2 |
Други свойства
| Собственост | Стойност | Единица | Стандарт за тестване |
|---|---|---|---|
| Плътност | 1.12-1.15 | g/cm³ | ISO 1183 |
| Запалителност (UL 94, Типична дебелина) | Hb | - | UL 94 |
| Абсорбция на влага (23 градуса, 24 часа) | <0.05 | % | ISO 62 |
| Свиване на плесен (типична средна стойност) | 0.3-0.7 | % | ASTM D -955 / iso 294-4 |
| UV устойчивост (за приложения за броня) | Отличен (изисква пакет за стабилизиране на UV) | - | ISO 4892 / SAE J2527 |
Химическа устойчивост (типично за излагане на автомобилна броня)
LFT-G® PP LGF30 показва добра до отлична съпротива на вещества, които обикновено се срещат от автомобилни брони:
- Вода и влажност - отлично
- Пътни соли (соли за обездушаване) - Отлични
- Охлаждащи охлаждания (на базата на гликол) - добро
- Двигателни масла и мазнини - добре
- Автомобилни горива (пръскане/кратък контакт) - справедливо до добро
- Разтвори за автомивка и често срещани почистващи агенти - отлично
- Акумулаторна киселина (разредена, пръскаща) - добро
Информация за обработка на автомобилни брони (типични)
Препоръчителни условия за леене на инжектиране на LFT-G® PP LGF30 за производство на компоненти на автомобилната броня с оптимални свойства и повърхностно покритие:
- Температура на стопилка: 220-250 градус (осигурете хомогенност)
- Температура на плесен: 60-90 градус (критично за външния вид на повърхността и минимизиране на изкривяването)
- Скорост на инжектиране: Средна до висока (балансирана за запълване на големи части, като същевременно запазва дължината на влакната)
- Задържане на налягане: Достатъчно, за да се сведе до минимум маркировките на мивката и да се постигне добра репликация на повърхността на плесен (обикновено 40-70% от налягането в инжектиране)
- Изсушаване: Препоръчително 2-4 часа при 80-100 градус, ако материалът е изложен на влага .
Бележки и допълнителна информация за приложения за броня:
Източник и приложение на данни:Тези данни се съставят въз основа на типичните стойности за PP LGF30 от международни производители и стандарти за материали, с конкретно внимание за приложения за автомобилни броня . LFT-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G® PP LGF30 provides an excellent foundation for lightweight, impact-resistant, and cost-effective automotive bumpers due to its well-rounded mechanical properties, good thermal stability for paint cycles, and robust chemical resistance. Its processability allows for complex bumper designs integrating grilles, sensors, and lighting. For bumper designs requiring exceptionally high stiffness, impact performance at extreme Температури или специфични одобрения на OEM, консултация за персонализирани PP LGF30 степени или алтернативни LFT материали (E . g ., LFT-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-g®PP LGF40) се съветва . винаги се придържа към съответните стандарти за автомобилна индустрия (e . g ., fmvss, регулации на ECE) за ефективност на бронята . за точни данни, специфични за вашия проект®Данте за материали, предоставен за вашата програма .
Изтеглете пълния LFT лист с данни PDF
Популярни тагове: Long PP GF30 PELKET за автомобилна броня, Китай, производители, доставчици, фабрика, купуване, персонализирана
