Представете си спокойствието на центъра на циклона. Там седи в Дейвид Hoyce, президент и главен изпълнителен директор на GE авиация и вицепрезидент GE, бъдещето на технологиите, нови материали и развиващите се страни чрез мигащи цифрови флаш номера. Базирани на керамични композитни материали, добавка производство, Титан-алуминиеви съединения, цифрови Близнаци и изкуствен интелект са горещи нови възможности.
Джойс каза: "Преди да обмисля бъдещите смущение, ние трябва да дайджест всичко имаме на борда." "Ние изпитват най-бързият растеж във въвеждането на нови продукти в историята."
GE и нейните партньор Snecma ще доставя почти 500 скок двигатели на Airbus A320neo и Boeing 737 Макс тази година и ще се изкачи до повече от 2000 до 2020 г. (двигател и правомощия Comac C919). Джойс екип е ангажиран с подготовката на веригата за доставки за значително увеличаване на веригата на доставки и гарантира, че тя може да се справи всички потенциални проблеми навсякъде по доставката чрез съкращения. Джойс каза: "Ние са извършили най-изчерпателното недостатъчност режим и ефект анализа на веригата на доставки. Този препарат е демонстрирана по-рано тази година. Една партида от неправилни отливки във Франция причинена сериозна паника, само за кратко време в петрол техника. колебания.
"GE90 не изглежда достатъчно стари, ние говорим за го замества, но по същество това е, което ние използваме с GE9X. Този малък и напреднали турбовитлов е обратното. Какво двете са по-чести? Има много на технологиите вътре в машината, като резултат, ATP досега е завършил най-високата възможна добавка производство за всеки двигател. Това ще положи основите за следващото поколение на добавка използване на GE портфейл. "-Дейвид Джойс
Въпреки това внимание към изпълнението не пречи Джойс от мислене за бъдещето.
"Ние сме били много заети през последните осем до десет години. За да направи скок, GE9X (Боинг 777 X) и паспорт търговски реактивни двигатели (за световните 7000), може да са прекарали $8.5 милиарда търговски изследвания и развитие.
"Така че когато хората казват," киргизки, разочароващо, там не са прекалено много търговски двигател планове, "Аз съм мислене," са шегуваш ли се? Аз съм много щастлив, ние трябва да започне да предоставя това, което обещават, и ние може да презареди портфолиото ни технологията да разберат какво ще направим в последните няколко години. Тя не е лоша идея да вземе дълбоко дъх сега. Само погледнете мястото, където сме били.
"Но моля те продължават да се обърне внимание. Аз съм по-развълнуван сега в материалните технологично развитие, отколкото аз съм сега по всяко време от 37 години.
"Гледах титанови Алуминиди, гледах всички метални прах добавки, аз гледам на керамични матрица композити, е пълен набор от материални системи, и какви ще бъдат нашите идеи. Това е на компанията бъдещите 20-30 в началото на годината на новата система за материали система пътуването.
"Тогава, архитектура, знаете, ние използвахме да имат много различни двигателя архитектури, и когато тези други разрешени технологии, те могат лесно да получите достъп. Така че въпреки че аз не мисля, аз искам да преразгледа, надявам се, че аз съм един от тях. 35-годишният главен инженер във фирма. Перспективите за иновации и прилагане са много вълнуващо. Супер вълнуващо
Когато попитах за технологията на следващото поколение на тесен пътнически самолети на около 2030, Джойс отговориха: "последното нещо, което искам да говоря за е, когато получа едва това поколение," добави той, предвиждане на графика "ще ни даде време да узреят някои от много вълнуващи технологии търсим."
С бавното развитие на нови продукти за търговски двигатели GE е прехвърлил 760 инженери от търговски за военни, които ще се използват разширени хеликоптер двигател (ITEP) и адаптивно цикъл двигател за шестото поколение през следващите няколко години. Изтребител.
GE добавки бизнес
GE е толкова страстен за добавката преработващата промишленост, че тя стартира GE добавка, водена от Дейвид Джойс, като компания, която привлича други бизнес. Целта е да генерира 1 милиарда щатски долара в приходите до 2020 г. Миналата година, на Швеция Arcam стопанства и на Германия концепция лазерни две водещи добавка оборудване и доставчици материали съвместно придобити 1 милиард долара. Джойс каза, че до 2025 г. добавка технология се очаква да спести $3 до $5 милиарда в общите разходи за GE.
