Как да изберем между количествено и сигурност? В действителност и двете могат да имат и двете. Въпреки това, през годините, автомобилните компании са били уловени в дилема за да посрещне тези нужди: някои коли компании се съсредоточи върху лек (намаляване емисиите на парникови газове), както и други коли компании се съсредоточи върху безопасността на превозните средства (използване на по-дебел компоненти, бившият е обратното.)
През 2018 г. новото поколение на материали ще бъде използван по-бързо. Тези материали са по-леки по тегло и по-безопасни и са предназначени да отговарят на все по-строги превозно средство за безопасност и регламенти за емисиите на CO2. Материали като алуминий и високоякостна стомана ще стане стандартни материали за превозни средства. Силата и безопасността на карбонова подсилени композитни материали са по-високи. Този материал в момента се използва в спортни коли и ще се прилага за повече други видове превозни средства в бъдеще. Този тип на карбонова лист е съставен от усилено сплетен слой, почти от чист въглерод влакна и залепено от твърди пластмасови халки като епоксидна смола.
С увеличаването на CFRP R&D инвестиции, неговата себестойност ще попаднат в бъдеще: този нов материал е скъпо. Едно скорошно проучване от Goldman Sachs за 2025 автомобилостроенето (Cars 2025) разкрива, че карбонова подсилена пластмаса в момента са 40 пъти по-скъпи от редовни стомана. В допълнение материалът има много изисквания за производство на професионални умения и оборудване.
Въпреки това много фирми работят с европейски университети за разработване на нови пластмаси и въглеродни влакна листови материали. С ускореното прилагане на този материал в конвенционалните превозни средства цената на високоякостна стомана и алуминий може да намалее значително, и в крайна сметка цената на карбонови влакна армирани композити също ще намалее с появата на ново производство методи.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
КСИАМЕН LFT КОМПОЗИТНИ ПЛАСТМАСА КО, ООД
Съсредоточете се върху (LFT-G, LFRT) R&D и производство: БКП, PP, TPU, PPS, PBT, АОП дълги стъклени фибри & карбонова непрекъснато инфилтрация термопластични композитни подкрепление серия Инженерни пластмаси
Ако имате нужда от повече информация, моля не се колебайте да се свържете с мен.
Майк Лий
Имейл: sale02@lfrtplastic.com
Мобилен телефон: +86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Уебсайт:www.lfrt-Plastic.com
Add:No.27 Hongxi път, Tiangong ООД технологичен парк, Maxiang град, Xiang'an Dist. Ксиамен, Fujian, Китай.
