Според официалния уебсайт на Mitsubishi Chemical, комбинираният материал от СМС от въглеродни влакна е избран от Toyota за употреба в новоиздадените Lexus луксозни купета LC500 и LC500h през март 2017 г. за производството на вътрешни панели за врати и вътрешни панели на багажника.
SMC листът, разработен от Mitsubishi Chemical, е CFRP междинен материал, получен чрез нарязване на въглеродни влакна на няколко сантиметра и след това потапяне в смола. След като SMC се обработва бързо (обикновено след 2-5 минути), частите, необходими за производството, могат да бъдат получени чрез процеса на формоване. В сравнение с предварителния процес на формоване, процесът SMC има предимствата на формоването на сложните компоненти, като дава на инженерите по-гъвкави възможности за проектиране на продукти.
Този път листът SMC на Mitsubishi Chemical може да бъде облагодетелстван от Toyota, като се възползва от следните предимства, включително значително намаляване на теглото, значително подобряване на производителността и значително подобрение на производствения капацитет на сложните компоненти. Използването на листа SMC на Mitsubishi Chemical е вторият опит на Toyota. Първото сътрудничество между двете партии започна през февруари тази година, новата структура на Toyus Hybrid Hyundai на Toyota използва SMC лист на Mitsubishi Chemical. Mitsubishi Chemical заяви, че ще продължи да насърчава прилагането на своите композитни материали от въглеродни влакна в автомобилната индустрия.
Според средносрочния бизнес план на Mitsubishi Chemical, до 2020 г. целевите продажби на въглеродните влакна и композитните материали на компанията са 100 милиарда йени.
