Защо Ford използва PP, подсилен със стъклени влакна, вместо PP, подсилен с къси стъклени влакна?
През последните години модифицираният PP с дълги стъклени влакна беше изключително горещ в индустрията за модифицирани пластмаси. Дългият PP материал, подсилен със стъклени влакна, е с ниска цена и превъзходни характеристики при подобряване на инженерните пластмаси. Комбинацията от тези две предимства на рентабилността е широко разглеждана от индустрията. В момента тези компании са инвестирали много работна сила и материални ресурси за производството на R & D и развитието на пазара на този вид материали.
Какво е модифициран PP с дълги стъклени влакна? Научаваме стъпка по стъпка:
PP материал
PP е един от често срещаните пластмасови материали, има отлична цялостна производителност, добра химическа стабилност, добра обработваемост при формоване и сравнително ниска цена; но PP има якост, модул, ниска твърдост, слаба устойчивост на въздействие при ниска температура, формоване Голямо свиване, стареене и други недостатъци.
Най-общо казано, якостта на опън на PP материала е между 20~30MPa, якостта на огъване е между 25~50MPa, а модулът на огъване е между 800~1500MPa. Поради това той е модифициран, така че да може да се адаптира към нуждите на продукта. Днес всеки вид модифициран PP има голям брой приложения в областта на домакинските уреди и автомобилите.
Дълги стъклени влакна
Стъклените влакна (английско име: стъклени влакна или фибростъкло) са неорганични неметални материали с отлични характеристики. Предимствата му са добра изолация, висока устойчивост на топлина, добра устойчивост на корозия и висока механична якост, но недостатъкът му е крехкостта и устойчивостта. Лошо смилане. Едно от основните приложения на стъклените влакна е подсилен материал от композитни материали. Дълги стъклени влакна обикновено се отнасят до стъклени влакна с дължина над 10 mm.
Дълга PP пластмаса, подсилена със стъклени влакна
РР пластмасата, подсилена със стъкло, се отнася до модифициран РР композит с дължина на стъклените влакна от 10 до 25 mm. След леене под налягане се формира триизмерна структура с дължина на стъклените влакна над 3,1 mm. На английски Long Glass Fiberpolypropylene е съкратено като LGFPP. Има много информация у нас и в чужбина, че термопластичните пластмаси, подсилени с дълги влакна, се наричат LFT (термопластични пластмаси, подсилени с дълги влакна). От определението за материал, LGFPP е вид LFT.
Като материал за носител на модули на превозни средства, материалът не само може ефективно да подобри твърдостта, якостта на удар, устойчивостта на пълзене и стабилността на размерите на продукта, но също така може да направи сложни продукти на автомобилни модули.
Морфология на частиците PP, подсилени със стъклени влакна
Обикновено това са цилиндрични частици с дължина 12 mm или 25 mm и диаметър около 3 mm. Сред тях пелети с дължина около 12 mm се използват главно за леене под налягане, а пелети с дължина около 25 mm се използват главно за пресоване. В този вид частици стъкленото влакно има същата дължина като частицата и съдържанието на стъклено влакно може да варира от 20 процента до 70 процента. Цветът на частиците може да бъде съчетан според изискванията на клиента.
Защо Ford използва PP, подсилен със стъклени влакна, вместо PP, подсилен с къси стъклени влакна?
За да може стъкленото влакно да функционира добре в пластмасите, за да се увеличи якостта, е необходимо дължината на стъкленото влакно да бъде по-голяма от неговата критична дължина Lo. Съответните данни показват, че когато подсилената с влакна пластмаса с дължина на влакното, по-малка от тази критична дължина, е подложена на определено натоварване, влакното се издърпва и силата на влакното не може да бъде напълно упражнена. Критичната дължина Lo е свързана с конкретния тип пластмаса. За полипропилен, подсилен със стъклени влакна, Lo е 3,1 mm.
Това показва, че режимът на повреда е главно защото влакната са издърпани и не могат да отговорят на изискванията за якост на материала на носещия модул. Следователно разработването и прилагането на дълъг полипропилен, подсилен с фибростъкло, и неговата технология за леене под налягане изискват подготовката на материал от полипропиленови влакна с дължина на подсилени стъклени влакна от около 10 mm и подобрен процес на леене под налягане, за да се гарантира, че дължината на стъклените влакна в продуктът е 3,1 мм. гореизложеното.
Предимствата на LFT пред термопластичните композити, подсилени с къси влакна:
• По-дългата дължина на влакното значително подобрява механичните свойства на продукта.
• Висока специфична твърдост и специфична якост, добра устойчивост на удар и особено подходящ за приложения в автомобилни части.
• Подобрена устойчивост на пълзене, добра стабилност на размерите и висока точност на формоване на детайлите.
• Отлична устойчивост на умора.
• По-добра стабилност в гореща и влажна среда.
• По време на процеса на формоване влакната могат да се движат едно спрямо друго в формовъчната форма и повредата на влакната е малка.
Производствен процес на PP, подсилен с дълги стъклени влакна
Има три производствени процеса: GMT, LFT-G, LFT-D
Дълги PP приложения, подсилени с фибростъкло
Автомобилна индустрия: Предни модули, модули за врати, механизми за превключване, електронни педали за газта, рамки на арматурното табло, охлаждащи вентилатори и рамки, тави за батерии, скоби за брони, предпазители на долната част на каросерията, рамки на люка и др., използвани като алтернатива на подсилени PA или метален материал.
Индустрия за уреди: барабан на перална машина, триъгълна скоба на перална машина, ролка за четка, вентилатор за климатик и др., използвани за замяна на къси подсилени със стъклени влакна PA, ABS или метални материали.
Индустрии за комуникации, електроника и електрически уреди: високопрецизни конектори, компоненти за възпламеняване, валове на бобини, основи на релета, форми/рамки на бобини за микровълнови фурни, електрически конектори, пакети от електромагнитни клапани и компоненти за скенери в индустрията на комуникационната електроника.
Други: Корпуси за електроинструменти, корпуси на водни помпи или водомери, работни колела, рамки за велосипеди, ски, педали за наземни локомотиви, каски за военна/гражданска безопасност, калъфи за предпазни обувки и др., използвани за замяна на PA, PPO и др., подсилени със стъклени влакна.
Повече подробности, моля свържете се с мен.
Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd.
Бонбони/Кейсънwww.lfrt-plastic.com
Email : candyhu@lfrtplastic.com
Мобилен телефон: плюс 86-139 5009 5707
