Какви са недостатъците на найлоновите влакна?
За да вземете информирано инженерно решение, е изключително важно да разберете ограниченията на материала. Неподсиленнайлон(полиамид), макар и универсален, има някои добре{0}}известни недостатъци. Най-важното е неговата хигроскопична природа-той лесно абсорбира влагата от атмосферата. Тази абсорбция може да причини промени в размерите и намаляване на механичните свойства като твърдост и здравина. Други съображения включват по-ниска якост в сравнение с металите и чувствителност към разграждане от продължително излагане на ултравиолетови лъчи.
Тези „недостатъци“ обаче са точно това, което модерните композити са предназначени да преодолеят. Чрез подсилване на висока-производителностнайлонматрица, като PA66, сдълги въглеродни влакна, създаваме нов материал-LFT-G® PA66 CF-който системно решава тези проблеми. Theвъглеродни влакнаармировката драстично увеличава здравината и твърдостта, далеч над оригиналния полимер. Освен това значително намалява свързаните с влага-промени в размерите и, с подходящи добавки, подобрява UV стабилността, превръщайки добрия полимер в изключителен, високо-производителен инженерен композит.
Какви са предимствата на найлона от въглеродни влакна?
Добавянето на въглеродни влакна към найлоновата матрица повишава производителността на материала, осигурявайки множество предимства за взискателни инженерни приложения.
- Изключително съотношение на здравина и твърдост-към-тегло
- Висока температура на топлинна деформация
- Превъзходна устойчивост на умора, пълзене и износване
- Висока якост на удар (оптимизирана от LCF структура)
- Отлична химическа устойчивост на масла и разтворители
- Много нисък коефициент на топлинно разширение (CTE)
- Подобрена стабилност на размерите в сравнение с неподсилен найлон
- Регулируема електрическа проводимост за ESD/EMI екраниране
- Свобода на дизайна за сложни шприцовани части
LFT-G® Найлон от въглеродни влакна
За автомобилни части
Автомобилната индустрия изисква материали, които могат да издържат на екстремни температури, постоянни вибрации и високо механично натоварване. Ето къдеLFT-G® PA66 CFнаистина превъзхожда. Матрицата PA66 осигурява по-висока точка на топене и по-добра термична стабилност от другите найлони, докатодълги въглеродни влакнаармировката гарантира -като метална здравина и твърдост. Тази мощна комбинация дава възможност за подмяна на тежки-отлети метални части, което води до значително намаляване на теглото на автомобила. Специфичните приложения включват:
• Под--компонентите на капака:Капаците на двигателя, всмукателните колектори и крайните резервоари на радиатора, които са изложени на високи работни температури.
• Структурни части:Предни-модули, А-колони и напречни-греди на автомобили, които изискват висока твърдост и ефективност при сблъсък.
• Спирачни и педални системи:Рамената и корпусите на педалите на спирачките, където твърдостта и устойчивостта на умора при голямо натоварване са критични за безопасността.
• Компоненти на силовото предаване:Аксиални шайби на трансмисията, задвижващи механизми на зъбни колела и компоненти на съединителя, които се нуждаят от отлична устойчивост на износване и термична стабилност.
Найлонът от въглеродни влакна по-здрав ли е от PLA+?
Няма сравнение по отношение на инженерните характеристики. PLA+ (Полимлечна киселина) е популярен материал на пазара за 3D печат за любители, ценен заради лекотата си на печат и ниската цена. По същество обаче това е материал с ниска-производителност.LFT-G® найлон от въглеродни влакна, особено нашият клас PA66, е професионален инженерен композит, предназначен за най-взискателните индустриални приложения.
В сравнение с PLA+,LFT-G® PA66 CFе в съвсем друга лига. Той предлага драматично по-висока якост на опън, твърдост и много по-висока температура на топлинна деформация-може да издържи на работни среди, при които PLA+ ще омекне и ще се повреди напълно. Докато PLA+ е подходящ за създаване на прототипи и не-функционални модели, всяко приложение, което изисква реална -здравина, издръжливост и температурна устойчивост, изисква истински инженерен материал катодълъг найлон от въглеродни влакна.
|
Собственост (Типични стойности) |
PLA+
|
Неподсилен найлон 66 (PA66)
|
LFT-G®PA66-LCF40 |
|---|---|---|---|
| Якост на опън (MPa) | ~55 | ~85 | ~285 |
|
Модул на огъване (GPa) |
~3.5 | ~3.0 | ~24.0 |
|
Назъбено въздействие по Изод (kJ/m²) |
~5 | ~6 | ~25 |
| Температура на топлинна деформация @ 1,8MPa (градус) | ~52 | ~90 | ~255 |
|
Водопоглъщане при насищане (%) |
~0.5 |
~8.5 |
~4.5 |
Забележка:Данните представляват типични стойности за общо сравнение. Данните ясно показват, че LFT-G® PA66-LCF40 е елитен инженерен материал, който значително превъзхожда пластмасите за любители като PLA+ във всяко ключово механично и термично свойство. Подсилването от въглеродни влакна също намалява общото поглъщане на влага в сравнение с неусиления PA66. Винаги се консултирайте с официални спецификации за спецификации на дизайна.
Изтеглете LFT-G®PA66 CFИнформационен лист с данни
