Неметални покрития за части на автомобили и тяхното съвпадение （1）

◆ Автомобилни пластмасови части и покрития за амортисьорни части Автомобилните пластмасови покрития са подобни на други метални части. Те също се класифицират като грундове, основни покрития, лакове или покрития (горните слоеве се използват вместо основни системи за боядисване / лак). Грундът може да се нанася директно върху повърхността на повърхностно обработен пластмасов субстрат, като обикновено се изисква дебелина на филма от около 30 µm, за да покрие напълно потоците и дефектите върху повърхността на частта. Двукомпонентният пластмасов грунд от епокси-полиамид се използва главно на предната и задната броня на автомобилите. Тъй като бронята обикновено е полипропилен, малко количество хлориран полипропилен се добавя като основен материал за подобряване на грунда. Сцепление. Съществуват и едно / двукомпонентни полиуретанови грундове на основата на разтворители за автомобилни брони и други пластмасови части. Обикновено основната боя се използва по същия начин като компонента на основната боя за метални части, а дебелината на филма обикновено е от 10 до 15 μm. Лакът е основно двукомпонентна полиуретанова система на основата на разтворител, която комбинира полиакрилат и полиестер с полиизоцианат, а бояджийският филм може да постигне необходимата гъвкавост, а също така има висока химическа устойчивост и добри механични свойства. Обикновено размерът на лаковото фолио е около 35 μm, за да се осигури насищане на цвета и да се постигне блясък, съответстващ на тялото. Пластмасовият монохромен завършек също използва двукомпонентна полиуретанова система за постигане на същите изисквания за външен вид и производителност като тялото. Температурата на печене на различни автомобилни пластмасови покрития е около 80 ° C.

Тъй като автомобилите в Китай, особено автомобилите, се развиват на по-високо ниво, по-високи изисквания се поставят върху ефективността на топлоизолационните, удароустойчивите и звукопоглъщащите покрития. Това се използва за подобряване на въздухонепроницаемостта, намаляване на вибрациите, намаляване на шума, подобряване на комфорта на автомобила и устойчивост на корозия между пролуките на каросерията. Подкосъмът е от долната страна на поддона, особено върху повърхността на покритието на колелото и калницата, които са податливи на атака с камък. Тя е покрита с износоустойчиво покритие с дебелина от 1 до 2 μm, което може да подобри удароустойчивостта и устойчивостта на компонентите на подкожите. Ерозивен, подобрява корозионната му устойчивост и живота на автомобила. Антихоничните покрития са покрития, предназначени да намалят шума, генериран от вибрации. През последните години автомобилните амортизиращи покрития обикновено използват покритие без разтворители от серия PVC, направено от поливинилхлоридна смола (т.е. PVC) като основен основен материал, а съдържанието на твърдо вещество обикновено може да достигне 100%. Това PVC покритие има добра твърдост, удължаване, якост на срязване и якост на опън и може да отговаря на изискванията за експлоатационни характеристики на амортизиращите покрития.

◆ Общите покрития и съвпадащите материали за покрития от пластмасови части имат отлични антикорозионни свойства на пластмасови повърхности и не изискват антикорозионна обработка. Затова целта на пластмасовото покритие е концентрирана главно върху декоративната функция. В миналото пигментите бяха добавяни в основната партида от пластмаси. Методът, с нарастващите изисквания за декорация на хората, вече не може да отговаря на изискванията за употреба и поради това изисква повече вторична обработка на повърхността, за да се постигнат следните цели: да се направи повърхността на пластмасовите изделия да има най-различни цветове; покриват производствения процес Scratch и други дефекти; подобрете текстурата на пластмасовата повърхност, като например производство на метал и дърво; подобряване на механичните свойства на пластмасовите изделия, като твърдост, устойчивост на надраскване и др .; подобряване на химическата устойчивост на пластмасовите изделия, като устойчивост на атмосферни влияния, забавяне на горенето, устойчивост на разтворители и др .; подобряване на физическите свойства на пластмасовите повърхности, като електропроводимост, антистатични свойства и др .; печат на текст, графика, търговски марки и др.