LFT-G® PA66 LGF40|Изключително-здравата, висока-топлинна надстройка за PA66 GF40

LFT-G® 40% дълги стъклени влакна PA66 (висока якост)

LFT-G® PA66-LGF40 - Metal Replacement Nylon 66 Когато проектирате части за двигателния отсек,PA66 GF40често е основният избор поради високата си точка на топене. Въпреки това, тъй като съдържанието на стъкло нараства до 40%, материалите с къси-влакна стават податливи на изкривяване и крехко разрушаване при вибрации.LFT-G^®PA66-LGF40-NG04решава тези критични проблеми.

Този композит с естествен клас (NG04) използва a40% дълги стъклени влакнаскелетна мрежа в рамките на твърдаПолиамид 66матрица. Тази структура осигурява модул на огъване, съпоставим с алуминия (~13 GPa), като същевременно поддържа стабилност на размерите при температури над 200 градуса. Той ефективно преодолява разликата между стандартните инженерни пластмаси и метала, като предлага значително намаляване на теглото, без да се жертва-носещият капацитет.

√ Изключителна термична твърдост:Поддържа висока твърдост дори близо до температурата на топлинна деформация, предотвратявайки "увисването" на частите в гореща среда.
√ Zero Warpage:Мрежата от дълги влакна намалява анизотропното свиване, позволявайки формоването на големи, плоски структурни части (като маслени съдове), които остават плоски.
√ Издръжливост на умора:Устойчив на образуване на пукнатини при високо-вибрации (напр. опори на двигателя), където късо-влакно PA66 GF40 ще се повреди преждевременно.

Коравина при 150 градуса (температура на двигателя)

Всички пластмаси се размекват с топлина. LFT-G® PA66-LGF40 остава твърд, когато е най-важно.

PA6 GF40
Омекотява бързо

PA66 GF40
Стандартна устойчивост на топлина

+30%

LFT PA66 LGF40
Структурна цялост

Типични свойства на материала

Следните стойности са типични данни за LFT-G^®PA66-LGF40-NG04 (естествен клас) и са само за справка. Данните са за състояние Dry-As-Molded (DAM).Моля, свържете се с нас за официалния технически лист (TDS).

Механични свойства

Собственост	Метод на изпитване	Стойност (DAM)
Модул на опън	ISO 527	13 500 MPa
Якост на опън	ISO 527	220 MPa
Деформация на опън при скъсване	ISO 527	2.2 %
Модул на огъване	ISO 178	11 000 MPa
Назъбен Изод удар (23 градуса)	ISO 180/A	37 kJ/m²
Назъбен удар по Izod (-30 градуса)	ISO 180/A	20 kJ/m²

Топлинни и физични свойства

Собственост	Метод на изпитване	Стойност
Плътност	ISO 1183	1,46 g/cm³
HDT/A (1,8 MPa)	ISO 75	255 градуса
HDT/C (8,0 MPa)	ISO 75	215 градуса
Температура на топене	ISO 11357	~262 градуса
Свиване на мухъл (течение)	ISO 294-4	0.2 - 0.4 %

Изтеглете Complete LFT^®PA66-LGF40 TDS (PDF)

Обработка на информация

Следните стойности са препоръчителни. Препоръчваме десикант / изсушители със сух въздух (съдържание на влага под 0,1%).

За да се сведе до минимум счупването на влакното и да се осигури оптимална производителност, силно се препоръчва винт с общо-с ниска{0}}компресия.

Параметър	Препоръка
Температура на сушене	80 - 100 степен
Време за съхнене	4 - 6 часа
Температура на топене (дюза ③)	270 - 300 степен
Температура на формата (зона ②)	70 - 110 степен
Обратно налягане	Ниско (за минимизиране на увреждането на влакната)

Injection molding Process info

Казус от практиката: Маслен съд за тежък камион

Large automotive oil pan made from PA66 LGF40

Маслените корита на двигателя трябва да издържат на горещо масло (130 градуса), удар на отломки от пътя и натиск при уплътняване без изкривяване.

Тестова метрика	PA66 GF30 (SGF)	LFT PA66 LGF40
Изкривяване (плоскост)	2,5 мм (риск от теч)	0,5 мм (запечатан)
Стоун Удар	Кракнат	Без щети
Тегло срещу алуминий	-30%	-45%

Резултат:Превключихте към LFT-G® PA66-LGF40. Нулеви течове са отчетени при тест за издръжливост на 500 000 км.

Приложения с висока-температура и натоварване

Турбо резонатори

Автомобилно задвижване

Трябва да издържа на въздушни импулси от 200 градуса и високо налягане на форсиране. PA66 LGF40 издържа на раздуване и умора по-добре от стандартния найлон.

Индустриални шайби

Тежка техника

Кабелни снопове при голямо натоварване. Високата якост на натиск предотвратява деформацията на каналите, докато основата PA66 издържа на топлина от триене.

ВН конектори

Електрически превозни средства

Високо{0}}оранжеви съединители. Изисква изключителна твърдост за задържане на клемите и устойчивост на пламък V-0 (ако е клас FR) при повишени температури.

Хората също питат (Google PAA)

1. PA66 GF40 по-здрав ли е от алуминия?

О: По отношение на специфичната якост (якост-към-тегло), да. LFT-G®PA66 LGF40е около 50% по-лек от алуминия. Докато алуминият има по-висока абсолютна твърдост, нашият композит позволява по-дебели, оребрени конструкции, които съответстват на твърдостта на частта от метала при много по-ниско тегло и цена.

2. Каква е точката на топене на PA66 GF40?

О: Точката на топене наPA66е приблизително260 градуса - 265 градуса(по-висока от ~220 градуса на PA6). LFT-G® PA66-LGF40 поддържа своята структурна цялост близо до тази граница (HDT ~250 градуса), което го прави подходящ за излагане на пикови температури в автомобилни задвижващи системи и процеси на запояване.

3. Стъклените влакна намаляват ли абсорбцията на влага в найлона?

A: Да. Стъклените влакна не абсорбират вода. В 40% стъкло-запълнен клас като LFT-G® PA66-LGF40, има 40% по-малко наличен найлонов полимер за абсорбиране на влага в сравнение с найлон без пълнеж. В допълнение, скелетът от дълги влакна физически възпира частта от набъбване, осигурявайки много по-добра стабилност на размерите във влажна среда.

Готови ли сте да надстроите до High-Heat LFT?

Изпитайте превъзходната твърдост и термична стабилност на LFT-G^®PA66 LGF40. Свържете се с нашите специалисти по материали днес, за да обсъдим вашия проект или да поискате проба.

Поискайте мостра Свържете се с инженер

Популярни тагове: pa66 lgf40|твърдата надстройка за pa66 gf40, Китай, производители, доставчици, фабрика, купете, персонализирани