На 5 юли Националният Център за Нанонауки на Китайската Академия на Науките и Техническия Технологичен Център Еърбъс (Пекин) подписаха споразумение за сътрудничество в Пекин, което съвместно ще се справи със серия от проблеми като композитни материали от въглеродни влакна чрез нано-модификация, за да подобри издръжливост.
Изобретението и приложението на въглеродни нанокомпозити доведоха до революция в авиационната индустрия. Въпреки това все още има някои проблеми, които трябва да бъдат решени при прилагането на този композитен материал. Освен лошата якост, електрическата проводимост също се намалява. Според Джан Жонг, изследовател в Националния център за нанонауки, животът на самолета е около 30 години и всеки самолет трябва да издържи на голяма светкавица. В сравнение с материалите от алуминиеви сплави, проводимостта на композитните материали от въглеродни влакна се намалява. Учените използват технология за нано-модификация, за да увеличат електрическата проводимост на влакнести материали, за да се справят с голямата светкавица, която може да се срещне в "живота" на самолетите.
