Автомобилните капаци на двигателя са много важни компоненти около двигателя на автомобила и са от съществено значение за безопасно шофиране.
Audi, Dongfeng, Geely подбор на покрива на двигателя Secret
От съображения за лекота и безопасност, големите автомобилни компании в света са възприели метода за производство на автомобилни капаци на двигателите чрез пластмасообразуваща стомана и са формулирали топлоустойчивостта, дългосрочната устойчивост на топлинна устойчивост и маслената устойчивост на пластмасовите материали Съответните стандартни изисквания. Като автомобили Audi с повишена подвижност на найлон A1G6-HR подобрени, Dongfeng двигател покритие с дълги стъклени влакна подсилена PP материал LGF-P1G6HM, Geely покритие на автомобилния двигател с минерално подобрен PP материал P1M8R-W01.
Следователно, чрез задълбочено разбиране на пазара, различните клиенти имат различни изисквания за различните приложения на продуктите. Това изисква внимателен анализ на изискванията за експлоатационните качества на покритието на двигателя на двигателя и различните изисквания за експлоатационните качества на различните превозни средства за изместване. Изборът на капака на двигателя също е различен. Понастоящем съществуват главно три вида армировка, подсилена със стъклени влакна, дълъг PP подсилен със стъклени влакна и минерално подсилен ПП.
Таблица 1 различни модели на програмата
Първо, PA + GF в приложението на капака на качулката
PA + GF е едно от най-добрите решения за избор на покритие за автомобилни автомобили от висок клас. PA + GF има отлична устойчивост на високи температури, устойчивост на стареене и добри механични свойства, химическа стабилност, устойчивост на алкохолизация и устойчивост на хидролиза, но лоша течливост, леко намокряне. За да увеличи ликвидността си, тя трябва да бъде променена.
Като например: автомобилите Audi, използвани с висока степен на подвижност A1G6-HR, с отлична скорост на потока и механични свойства, увеличена мобилност от близо 60%, съкращаване на цикъла на производство от 15% -30%, детайлите с леки, тънки стени и намаляване на дебелина повече от 20%.
Audi, Dongfeng, Geely подбор на покрива на двигателя Secret
Фигура 1 Стъкло подсилен найлон A1G6-HR за покрива на двигателя на Audi
Капаците на двигателя имат голямо изискване за механичните свойства на материалите по време на термообработка и материалите, използвани в капаците на капака на двигателя, трябва да са свързани с дългосрочните механични свойства на топлинното стареене.
Тестът за термично стареене на PA6-GF30 при 2500С в продължение на 2500 часа показва, че задържането на PA6-GF30 на опън е над 80%, а задържането на удара е над 65%, като и двете имат добри термични свойства на стареене. Следователно, материалът PA-30GF е подходящ за аспиратора.
На второ място, прилагането на модифициран полипропилен в качулката
За производителите на авточасти използването на модифициран найлон означава, че са необходими по-високи температури на формоване и по-дълги цикли на формоване, за да се произведат капаци на двигателя, които отговарят на изискванията за качество. Следователно, обикновено е търсенето в индустрията да получи материал за покриване на двигателя на автомобила, който има предимство в по-голяма степен на преработка.
Наскоро, дългите материали, подсилени със стъклени влакна, са евтини и имат същите отлични характеристики като инженерните пластмаси, като по този начин демонстрират предимствата на високите разходи. LFT-PP материал се отнася до модифициран РР композит, съдържащ стъклени влакна с дължина от 10 до 25 мм, което може ефективно да подобри устойчивостта, удароустойчивостта, устойчивостта на пълзене и стабилността на размерите на продукта.
Audi, Dongfeng, Geely подбор на покрива на двигателя Secret
Фигура 2 модифицирани LFT-PP частици и напречен разрез
Засилените полипропиленови композити от дълги стъклени влакна имат следните характеристики:
Изключителни механични свойства, отличен баланс на твърдост и твърдост;
Ниско свиване, много добра стабилност при широк температурен диапазон и климатични условия, висока стабилност на размерите;
Висока якост на удар;
Еквивалент на коефициента на термично разширение на метала;
Отлична устойчивост на динамична умора
При подобно подобрение на съдържанието на стъклени влакна, механичните свойства на полипропиленовите композити от дълбоки стъклени влакна са подобни на тези на PA-GF материалите и уникалната му структура показва отлични механични свойства. В допълнение, продуктите PA6, армирани с дълги стъклени влакна, армирани със стъклени влакна, имат следните предимства:
Таблица 2: Стъклофибърни усилени полипропиленови композити от дълги стъклени влакна и сравнение на процеса на РА подсилен със стъклени влакна
PA6-GF30
Поради това, полипропиленовите композити от дълги стъклени влакна, вместо GF-PA, използвани в продуктите за покриване на двигателя, с предимства на разходите и предимствата на процеса. Например, настоящият Dongfeng двигателен капак с LGF-P1G6HM този материал, 30% дълъг полипропилен , усилен със стъклени влакна , висок дебит, висока здравина, висока якост, антистаряване.
Трето, модифицираният минерал засилва ПП в малък пробег на двигателя, който покрива перспективите за приложение
Малките изисквания за производителността на двигателя за обем на двигателя, в сравнение с големите превозни средства за изместване, температурата на двигателя около по-ниската, изискванията за производителност на материала също се намаляват. Това дава възможност за приложение на минерално подсилени ПП материали. За този пазарен сегмент специален минерално подсилен РР материали като P1M8R-W01 имат модул на огъване от 4000 МРа при стайна температура и остават стабилни при високи температури.
0.45MPa тестови условия, температурата на температурата на изкривяване до 126 ℃, с отлична топлоустойчивост, в допълнение към изискванията за изпитване на капака на двигателя може значително да намали разходите. Този материал е успешен заместител на найлон и отваря нов пазар за подобрени с минерали PP-модифицирани материали, за да влезе в периферните приложения на двигателя и да замени инженерните пластмаси.
Audi, Dongfeng, Geely подбор на покрива на двигателя Secret
Фигура 3 Подобрен минерален PP P1M8R-W01 материал, използван в аспиратора на Geely
Четвърто, заключението
Различни позициониране на продуктите на клиентите, изискванията за производителност на различни материали. Следователно изборът на PA + GF или на модифицирани полипропиленови композити от дълги стъклени влакна или на минерално подобрено ПП се основава на нуждите от развитие на различни предприятия. Въпреки това, замяната на някои найлон с модифициран PP в някои от долните автомобили е добра възможност за намаляване на разходите.
Прехвърлен от Албатрон
