Обща структура на FuPro:
Отляво е конструкцията, а отдясно е произведеният компонент
Производителят на автомобили Porsche иска да замени традиционния алуминиев/магнезиев кух профил с функционален кух профил от композитни влакна (FuPro), например като греда на пилотската кабина в превозно средство, и да доведе структурата до ниво на масово производство. Това включва комбиниране на композитни кухи профили от термопластични влакна, органични листове и леене под налягане.
За тази цел Porsche стартира съответен проект с осем други партньори по проекта. Институтът за леки и пластмасови технологии (ILK) към Техническия университет в Дрезден, който разработи технологията FuPro, изигра водеща роля в проекта. В допълнение към по-нататъшното развитие на необходимите производствени технологии, като част от проекта е планирано обширно проучване за оценка на устойчивостта. Това е така, защото подсилените с влакна термопласти, комбинирани с локално натоварване от метал, могат да намалят въздействието върху околната среда през целия живот на материала в сравнение с мономерните алуминиеви структури или мономерните магнезиеви структури.
Дизайнерите също така получават максимална свобода на проектиране чрез система от единични материали, състояща се от къси, дълги и подсилени с непрекъснати влакна полуфабрикати. Основно предимство на тази конфигурация е възможността за рециклиране и произтичащият от това принос към климатичната неутралност и лекото тегло. В същото време, поради своята цялост, структурата има значителен икономически потенциал.
За да се възползват от това, производствените технологии през цялата верига на стойността на жизнения цикъл все още трябва да бъдат оптимизирани по отношение на консумацията на енергия и времето за обработка. В допълнение, химическите стимулатори на адхезията, необходими преди това за свързване на пластмасовите части с металните вложки, се заменят с лазерни структури на повърхността, за да се гарантира, че потокът от рециклируем материал е възможно най-чист от замърсяване по време на последващото рециклиране.
И накрая, термопластичните пластмаси също са предназначени за постигане на производство без отпадъци чрез повторна обработка на отпадъчния материал, произведен по време на производството, и изпращането му обратно в процеса на леене под налягане. Тези технически цели на проекта имат за цел да проправят пътя за навлизане на конструкцията FuPro в масово производство.
Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd. е компания с марка, която се фокусира върху LFT&LFRT. Серия от дълги стъклени влакна (LGF) и серия от дълги въглеродни влакна (LCF). Термопластичният LFT на компанията може да се използва за LFT-G инжекционно формоване и екструдиране, а също така може да се използва за LFT-D формоване. Може да се произвежда според изискванията на клиента: 5~25 мм дължина.
Подсилените с дълги влакна термопласти с непрекъсната инфилтрация на компанията са преминали сертифициране на системата ISO9001 & 16949 и продуктите са получили много национални търговски марки и патенти.
