LFT-G®PA6 GF30 (Модел: LFT-PA6-GF30-NG03)е първокласен инженерен композит, отличаващ се със здравинаПолиамид 6 (найлон 6)матрица подсилена с 30% непрекъснатдълги стъклени влакна. Проектиран за тежки термични и механични среди, той ефективно преодолява разликата в производителността между стандартните пластмаси и леките метали.
Основни възможности:
● Термична издръжливост:Висока температура на отклонение при топлина (HDT) до 210 градуса.
● Динамична издръжливост:Скелетът от 3D влакна абсорбира масивна ударна енергия.
● Замяна на метал:Заменя алуминия в-автомобилните части под капака.
● Точност на размерите:Драматично намалено свиване в сравнение с неармирания PA6.
Базиран на данни{0}}бенчмарк: дълги влакна срещу къси влакна PA6
Стандартните къси влакна PA6 са склонни към умора и пълзене. Вижте как нашите 30%дълги стъклени влакнанепрекъснатата мрежа трансформира фундаментално механичните граници на найлон 6.
Назъбена устойчивост на удар
LFT-G® PA6 LGF30
Стандарт PA6 SGF30
Издръжливост на умора (цикличен стрес)
LFT-G® PA6 LGF30
Стандарт PA6 SGF30
*Данните представляват относителни подобрения на производителността въз основа на вътрешни стандарти за тестване на ISO.
Лист с технически данни: LFT-PA6-GF30-NG03 (сух като формован)
Следните стойности са препоръчителни. Препоръчваме десикант / изсушители със сух въздух (съдържание на влага под 0,1%).
За да се сведе до минимум счупването на влакното и да се осигури оптимална производителност, е силно препоръчителен винт с общо-с ниско{0}}компресиране.
Параметър
Препоръка
Температура на сушене
80 - 100 степен
Време за съхнене
4 - 6 часа
Температура на топене (дюза ②)
250 - 280 степен
Температура на формата (зона ③)
54 - 96 степен
Обратно налягане
Ниско (за минимизиране на увреждането на влакната)
Индустриални приложения: Висока топлина и силен стрес
Автомобилни под{0}}компоненти
Частите на двигателния отсек са изложени на постоянна екстремна топлина и излагане на химикали. С HDT от 210 градуса, LFT-G®PA6 LGF30 идеално замества алуминия в капаците на двигателя, всмукателните колектори и крайните резервоари на радиатора, предлагайки огромно намаляване на теглото без термична деформация.
Зъбни колела и кутии за електрически инструменти
Индустриалните инструменти вибрират силно и се нагряват. Матрицата от полиамид 6 осигурява отлична устойчивост на износване и топлинна устойчивост, докато 30% дълъг скелет от влакна абсорбира високо-честотни вибрации, предотвратявайки счупването на корпуса или вътрешните зъбни колела от умора.
Ролки за промишлени машини
Заменя тежки-отлят под налягане цинк и стомана в макари и носещи-скоби. Материалът значително намалява ротационната маса, подобрявайки енергийната ефективност, като същевременно поддържа якостта на опън, необходима за непрекъснато справяне с тежки товари на колана.
Често задавани въпроси (FAQ)
В: Как абсорбцията на влага влияе на PA6 LGF30?
О: Полиамид 6 (найлон) естествено абсорбира влагата, което като цяло увеличава неговата здравина, но леко намалява неговата твърдост. Въпреки това, тъй като нашият материал е заключен заедно с твърди 30%дълги стъклени влакнаскелет, промените в размерите и загубата на модул поради влага са драстично намалени в сравнение с неармирания PA6.
В: Защо да изберете PA6 с дълги влакна пред PA6 с къси влакна?
A: Стандартните къси влакна PA6 са силно податливи на пълзене (деформация с течение на времето) и отказ от умора. LFT-G®запазва 10-12mm непрекъснати влакна. Това създава вътрешна 3D мрежа, която повишава силата на удара, удвоява издръжливостта на умора и минимизира дългосрочното пълзене при натоварване.
В: PA6 GF30 жизнеспособен метален заместител ли е?
A: даС якост на опън, надвишаваща 150 MPa и HDT от 210 градуса, той рутинно замества алуминия и магнезия в скобите под -капака на автомобила, намалявайки теглото на частите с до 50%, като същевременно елиминира скъпата вторична CNC обработка.
Търсите екстремен структурен полиамид?
Преминете границите на подмяната на метал. Свържете се с LFT-G®инженерен екип за избор на материал и TDS.